Informe
Anual
tmZ consolida su crecimiento y refuerza su liderazgo como nodo logístico intermodal.
tmZ consolida su crecimiento y refuerza su liderazgo como nodo logístico intermodal.
El ejercicio 2025 ha supuesto un punto de inflexión para Terminal Marítima de Zaragoza. Tras la normalización de la actividad ferroviaria en el Corredor Mediterráneo y la puesta en servicio de la primera fase de ampliación de la terminal, tmZ ha recuperado una sólida senda de crecimiento, reforzando su posición como la principal terminal ferroportuaria del interior de España especializada en transporte intermodal y uno de los principales nodos logísticos del sur de Europa.
La recuperación del tráfico ferroviario ha permitido alcanzar los 2.856 trenes operados y gestionar 150.473 TEUs ferroviarios, lo que representa un incremento del 34 % y del 37 % respectivamente respecto al ejercicio anterior. Estos resultados consolidan el papel de tmZ como infraestructura estratégica para la internacionalización de las empresas aragonesas y del valle del Ebro.
El comercio marítimo internacional ha continuado desarrollándose en un escenario marcado por la incertidumbre geopolítica, la reorganización de las principales rutas marítimas y las nuevas exigencias medioambientales del sector. A pesar de este contexto, los puertos españoles han mantenido un elevado nivel de actividad y tmZ ha sabido aprovechar esta evolución para fortalecer sus conexiones ferroviarias y mejorar la competitividad logística de su área de influencia.
Proyecto de ampliación de tmZ
La primera fase de ampliación de tmZ ya se encuentra plenamente operativa. Gracias a esta actuación, la terminal ha incrementado su superficie hasta alcanzar los 180.000 m², ha ampliado la capacidad de almacenamiento en un 50 %, superando los 10.000 contenedores, y dispone de vías preparadas para operar trenes de hasta 1.000 metros.
Durante 2025 también ha comenzado la segunda fase del proyecto de ampliación, que permitirá transformar tmZ en una terminal ferroviaria pasante mediante una nueva conexión con la red ferroviaria por el extremo norte. Esta actuación incrementará significativamente la capacidad operativa de la terminal y reforzará el papel estratégico de Zaragoza como punto de unión entre los corredores Atlántico y Mediterráneo.
El ferrocarril constituye el modo de transporte de mercancías con menor huella ambiental. Su menor consumo energético y sus reducidas emisiones de CO₂, junto con la descongestión que genera en las principales infraestructuras viarias y portuarias, lo convierten en una pieza clave para el desarrollo de cadenas logísticas más sostenibles.
Durante 2025, los 2.856 trenes operados por tmZ permitieron retirar de la carretera más de 110.000 contenedores, evitando la emisión de 24.442 toneladas de CO₂ y generando un ahorro energético superior a 217 millones de MJ. Estos resultados consolidan el papel de tmZ como referente en el impulso de un transporte intermodal más eficiente y respetuoso con el entorno.
El compromiso con la sostenibilidad forma parte de la estrategia de tmZ. La apuesta por el transporte ferroviario favorece una logística más eficiente y contribuye a la reducción del impacto ambiental del comercio internacional, promoviendo un modelo de transporte alineado con los objetivos europeos de descarbonización y con la Agenda 2030.
2.856 trenes operados en 2025 contribuyó a retirar de la red viaria más de 110.000 contenedores al año.
Gracias a tmZ, el comercio exterior marítimo en contenedores de Aragón se ha multiplicado por cinco y actualmente la terminal mueve más del 50 % del tráfico marítimo de la comunidad.
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